車メーカーNISSAN車種マーチ型式K12エンジン型式CR12DE
品番30100-RS183＆30210-RS187品名スポーツクラッチディスク＆クラッチカバー仕様ノンアス仕様ディスクタイプ ノンアス
ディスク外径 φ180
スプライン φ22×26T
カバー圧着力N（kgfm） 4900(500)
高さ(mm) 33備考●スポーツクラッチディスクおよび軽量フライホイールはクラッチレスポンスの向上、対応出力の向上等を目的に設計・製作しているため、日産純正品と比較してトランスミッションやベアリングから発生する共振音「ガラガラ音」が伝わりやすい場合がありますが、品質上の問題はありません。あらかじめご了承ください。
●クラッチカバーとクラッチディスクは適切な組み合わせでないと本来の性能を発揮できません。NISMO製クラッチディスクとクラッチカバーは必ずセットでご使用ください。
●フライホイールやトランスミッションを加工する必要はありません。
●装着する車両のトランスミッションやフライホイール等が、加工もしくは変更されていないか、必ず確認の上ご注文ください。(加工もしくは変更されている車両には、適合しない場合があります。)
●注記のある場合を除きベアリングおよびスリーブ等は車両に装着されていたものがそのまま使用できますが、新品に交換されることをお勧めします。
●クラッチを交換の際には、レリーズフォーク、レリーズピボット、オペレーティングシリンダー、パイロットブッシュ等の磨耗や破損、ヘタリ等がないか必ずご確認ください。また、走行距離の多い車の場合にはあらかじめ交換してください。
●クラッチディスク、クラッチカバー、フライホイールの摩擦面にキズ、偏磨耗、熱変形等がある場合は新品と交換してください。
●強化クラッチは標準品に比べクラッチペダル踏力が増大するとともに、クラッチミートに慣れを必要とします。
●セラメタタイプのクラッチディスクは金属音やジャダー、うなり音が出る場合があります。
●強化クラッチはカバーの圧着力およびペダル踏力が増大しているため、使い方によりクラッチペダル、ペダルブラケット、レリーズフォーク等が曲がってきたり、オペレーティングシリンダーの寿命が短くなる場合があります。
●強化クラッチはトルク伝達容量がアップしているため、使い方によってはトランスミッションやデファレンシャルが破損したり、寿命が短くなる場合があります。
●装着後は必ず整備要領書に従い、クラッチペダルの踏み代や切れ、繋がりの確認・調整を行ってください。
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