クリプトロン空気入れもますます進化、安定性の高いタイヤに変化で疲労度軽減。◎3週間走行して不満の場合は返品OK、レターパック500で返品ください。代金のみ返金致します。
16年以上ヤフーに出品の空気入れ、面倒な場合にクリプトロンエアーバルブキャップおすすめ。20年以上の経験（クリプトロン開発90万㎞前後走行）を活かしさらに進化。走行距離を延ばさないとリピーターは離れて行きます。リピーターを満足させるために走行距離を伸ばしています。クリプトロンのチカラ、劣化を極力抑え、耐久性アップで経費節減＆楽しくなる製品（ワクワク高揚）開発をしています。超未来型セラミックスのチカラでタイヤを進化させます。車高の高い、スポーツ度アップ、疲労度軽減になるので1日の走行距離が多い車、コーナーが多い地域、凸凹道におすすめ。私がクリプトロン化したいろんな車を20年妹が運転しています。下手な割にはスイスイと走行しています。運転がイマイチの方々にも◎。新品タイヤに入れて走行したときから劣化が始まります。クリプトロンエアーバルブキャップを取り付けた瞬間からタイヤは進化、3ヶ月進化させて定着。その後もわずかづつ進化（超未来型セラミックスは生きているので劣化を防ぐチカラが働いています）します。定着後も超未来型セラミックスのチカラで劣化を抑え（ワイヤまで変化させ高級化）、雨の日の安定感、直進安定性、コーナー抜群、凸凹道では上下運動の少ない安定性にビックリ。超未来型なのでレベルの違い大。トラック、バンの跳ねるタイヤに超おすすめ、2ｔトラックに使用、跳ねないトラックタイヤに変化。細い市道（裏道どこを走行しても凸凹、財政難？）を走行、トラックに乗った感覚が今までとは大きく違い運転が楽でした。限界ギリギリの極限クリプトロンが完成、路面と仲良しになれる超未来型エアーバルブキャップ、こんなタイヤを作ったらバカ売れ間違いなし。上下運動の少ない、コーナー楽に曲がる、直進安定性、結果として路面と仲良しなのでタイヤ長持ち＆疲労軽減。クリプトロン仕様にするとタイヤがすり減るまで能力落ちずに走行できます。静電気効果が大流行ですが、タイヤの質を変化させて劣化を防ぐことはできません。クリプトロンは超未来型製品レベルの違いが大きい。雪の無いところでのスタッドレスタイヤでの走行、夏タイヤと勘違いするほど癖が小さくなり安定性も抜群。いつかは取り付けてみてください。空気入れ＋エアーバルブキャップ効果でさらに上昇するタイヤ。◎バルブとキャップがくっ付かないように、キャップの内部にプラスチック製のプロテクターが付いています。◎高強度 超軽量なアルミニウム素材を使用 重量3グラム/個 、高さ17mm、内径7.8mm、外径約12mm 。◎表面アルマイト加工で退色を防ぎ、耐腐食性に優れています。◎確かな作りのクリプトロン半永久型アルミ製4個（1個1個検品）◎送料込み（番号付きネコポス、ポスト投函）ポスト投函後の責任は負いません）◎3週間走行して不満の場合は返品OK、レターパック500で返品ください。代金のみ返金致します。評価の要らない方がおります。間違いを起こさないためにも私の方からは評価をいたしておりません。商品が届いて評価をしていただければ私の方からも評価をさせていただきます。
千葉県 Kさん取付けて少しの時間で効果が出始めました。
10万キロ超の軽自動車でスチールホイールで足回りがバタついていたのですが、
路面に沿うように動き、まるでドイツ車のようになりました。ありがとうございました。質問2ｔトラックフロントタイヤ2本に取り付けた場合、劇的に身体で感じますか？回答硬めのタイヤほど能力発揮します。上下運動が少なくなるので安定性が増し、直進性が良く左右のふらつきが軽減するので良いです。スピードアップするほど安定性に差が生まれます。遠くまで届く成分でタイヤだけが良くなるわけではありません。ホイール、サスペンションにも影響するので効果が大きくなります。前輪だけでも良いですが、後輪がダブルタイヤの場合は外側に取り付けると内側のタイヤも2～3ヶ月ぐらいで能力（ホイールが密着しているので）が移り同じ効果を発揮するようになります。2022年5月からキャップは新型成分になり空気入れと同じ効果＋α（空気入れも新型になり能力アップしています）千葉県 Mさん（ハイエースディーゼル1年7万㎞前後走行高速道7割ぐらい、空気入れでの効果）タイヤ（ミシュランなので変化しないと思ってた）も猫足のように吸い付いて走るようになって、直進性も良くなり、ハンドルを握っているときの左右に振られる感じが無く、すごく楽です。◎2021年10月初旬、常に積載ぎりぎり状態のクリプトロンミシュランタイヤ前輪2本交換、約77000km走破（約1万㎞走行したミシュランタイヤ）、今までは60000kmぐらいで交換、17000km多く走行できました。新品からクリプトロン注入していたら10000kmは伸びていたと思います。減り（へり）が遅いのは、ドンドンすり減って行っても、最後まで無駄のない丸く回っている証拠ですね。取り替えるまで直進性が良く、吸い付く現象はこれだね。すり減っていく過程での純正タイヤとの大きな違いのようです。1日の走行距離が多いので高速道での安定感が大きく違い、身体が楽です。タイヤもミシュランで25～30％長持ちしました。1日の走行距離が多い車には必需品です。