シンチラー製 空冷ワーゲンエンジン用マグニートです。確か2012年にサンバで購入しました。但し、購入したものの進角しませんでしたので、1年ほど色々調べた挙句、ネット上で知り合った方に依頼し、アメリカでオーバーホールと進角機能を追加してもらいました。その後、ノーマルのスタンドエンジンに取りつけ、腰上オクラサエンジンに改造した後も使用し、今日に至ります。ただ、2014～2015年は車のレストア、2015～2020年までアメリカ赴任で、2年ほど使用したのみです。特に問題なく機能します。わけあってエンジンをノーマルに戻すことと、趣味の縮小の為に売却します。
このマグニートは20度進角します。また、マグニートとともに、ステフナーとデスビクランプ（スタンドエンジン用と高年式用の両方）を付けます。マグニートは重いので、必ずステフナーで固定が必要です（デスビの穴が振動で大きくなってしまいます）。⇒添付の写真を参照
今でもサンバでシンチラーマグニートは売りに出ていますが、3つ購入した私の経験上、まず進角しません（もともと産業用なので当たり前ですが）。また結構な確率で壊れています（3つのうち2個は壊れていました）。また、ステフナーやデスビクランプは別で売っている場合が多いです。当時マグニートが350ドル、進角追加とオーバーホールで300ドル、ステフナーとデスビクランプを付け、この価格とさせていただきました。
落札されました方には、配線図などの注意書きメモを添付いたします（ご存じの方も多いかと思いますが、マグニートは自家発電しますのでそのままでは、キーオフしてもエンジン止まりません、自動車部品量販店で売っています安いリレーが一つ必要です）。また、プラグコードとプラグキャップは付いていません。私はタイラーの8㎜プラグコードセットを使用していました。7㎜でも使用できますが、8㎜がサイズ的にしっくりいきます。
問題なく使用できるはずですが、部品の素性上、ノークレーム、ノーリターンとさせてください。